Rakennetaan suurnopeusjuna, joka yhdistää kaksi suurta latinalaisamerikkalaista kaupunkia alle kahdessa tunnissa. Mitä tämä rautatiehanke sisältää? Rautatieliikenne on jälleen keskeisessä asemassa Etelä-Amerikan kaupunkikehityksessä ja teollisuuden kehityksessä, ja uusi ilmoitus lupaa muuttaa tilannetta radikaalisti.
Sisältö
Tässä yhteydessä Brasilia on vahvistanut edistyvänsä kunnianhimoisen suurnopeusrautatiehankkeen (VSZD) toteuttamisessa, joka mullistaa ihmisten liikkumisen maan tärkeimpien talouskeskusten välillä ja muuttaa alueellista liikkuvuutta.
Hankkeen tavoitteena on ottaa käyttöön moderni juna, joka pystyy kehittämään nopeuden 350 kilometriin tunnissa, mikä mahdollistaa ennätyksellisen lyhyessä ajassa kahden maan tärkeimmän kaupungin yhdistämisen . Tämä on osa ennennäkemätöntä rautatiekuljetusten hanketta Latinalaisessa Amerikassa.
Brasiliaan tulee uusi suurnopeusjuna.
Uusi suurnopeusrautatie, joka rakennetaan Brasiliaan, yhdistää Rio de Janeiron ja São Paulon, kaksi Brasilian talouden kannalta keskeistä kaupunkia, ja se jatketaan Campinjaan asti.
Reitin kokonaispituus on 510 kilometriä, mikä lyhentää merkittävästi matka-aikaa alueiden välillä, jotka nykyään ovat riippuvaisia yksinomaan auto- tai lentoliikenteestä.
Virallisten ennusteiden mukaan matka Rio de Janeirosta São Pauluun voi kestää noin 1 tunti 45 minuuttia. Liikenneyhteyksien parantaminen ei vain nopeuta matkustajien kuljettamista, vaan vaikuttaa myös suoraan ruuhkien vähentymiseen vilkkailla teillä ja moottoriteillä.
Tämä molempia kaupunkeja yhdistävä tieyhteys on yksi maan ruuhkaisimmista ja se on ympäri vuoden täynnä autoja, joten suurnopeusjunayhteyden avaaminen vähentää päivittäistä liikennettä.
Mantereen kunnianhimoisimman suurnopeusjunan pääominaisuudet
TAV-nimellä (portugalilaisesta lyhenteestä) tunnettu projekti on tarkoitettu muuttamaan täysin nykyinen rautatiejärjestelmä, jonka raiteiden pituus on alle 160 kilometriä, joten uudet työt mahdollistavat linjan kapasiteetin kaksinkertaistamisen tai jopa kolminkertaistamisen .
Suurnopeusjunan tärkeimpiä ominaisuuksia ovat:
- Kokonaismatka Kampinaksen kaupunkiin on 510 kilometriä.
- Suurin käyttönopeus on 350 kilometriä tunnissa.
- Infrastruktuuriin kuuluu tunneleita ja viadukteja koko reitin varrella.
- Arvioitu investointien määrä on 10–20 miljardia dollaria.
Järjestelmän suunnittelussa lähtökohtana käytetään suurnopeusjunia, jotka liikennöivät Japanissa ja suurimmassa osassa Eurooppaa, jossa tämä liikennemuoto on osoittautunut tehokkaaksi ratkaisuksi pitkän matkan matkustamiseen.
Milloin suurnopeusrautatieen rakentaminen alkaa Brasiliassa?
Suunnitelman mukaan rakentaminen on tarkoitus aloittaa vuonna 2027 suunnitteluvaiheen jälkeen, ja juna voidaan ottaa käyttöön vuoden 2032 alussa.
